浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见
浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见
浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见中新网温州(wēnzhōu)6月3日电(鲍梦妮 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的(de)温州苍泰高速工地上,无人机从智能机(zhìnéngjī)站腾空而起,悄然改变着基建巡检的管理模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”,千米高山(gāoshān)、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。
苍泰高速施工现场。 浙江省交通运输厅供图(gōngtú)
走进苍泰高速土建(tǔjiàn)3标段观美隧道(suìdào)进口,一座银灰色的(de)无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。
“机站就像无人机的‘家’,能自动完成充电、数据上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检项目执行人刘骥介绍,无人机基站如同“空中天眼”的基座,在(zài)关键构筑物(gòuzhùwù)旁扎下根来。每个基站可覆盖方圆数公里范围,通过预设航线,无人机每日(měirì)按计划起飞,对红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时(línshí)场站、临时便道等进行立体化巡查(xúnchá)。
在日常巡检中,无人机通常以120米高度巡航,遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍摄(pāishè)。一次全线巡检仅需20分钟,而传统人工驱车巡查(xúnchá)同样(tóngyàng)路段需2小时以上,还需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动巡检,无人机拍完自动回传(huíchuán)数据,比人工快了好几倍。”操作员王林说(shuō)。
无人机的“超能力”不仅在于飞得(fēidé)快、看得远,更在于其构建的智能数据链。当无人机搭载的高清相机(xiàngjī)捕捉到施工现场的图像后,一场“数字魔法”随即(suíjí)展开。
例如在(zài)某个(mǒugè)清晨,无人机正常起飞巡检,将视频(shìpín)画面实时传送(chuánsòng)到中云图平台,通过平台内置的AI算法自动识别施工进度情况,发现施工队伍即将碰触施工红线区域,无人机即刻形成影像推送到后台系统,通过手机短信和APP消息(xiāoxī)提醒安全负责人前往现场,预防施工队伍开挖红线区域。
作为山区高速(gāosù)公路,每年的汛期对苍泰高速的建设单位来说(láishuō),都是迎接“大考”的紧张(jǐnzhāng)时刻。施工现场有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标等问题。
“前段时间我们通过视频识别功能发现临时排水渠积水超标,立即触发预警(yùjǐng),项目部迅速启动抽水作业,避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍(jièshào),无人机不仅能发现隐患推送提醒,还可通过钉钉多维表生成整改工单,关联责任人并设定整改时限。整改后,自动计算修复(xiūfù)工程量,形成(xíngchéng)“发现—处置—验收(yànshōu)”的闭环管理。
在效率和响应方面,无人机巡检带来了(le)质的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例,传统人工巡检每周需投入(tóurù)10人次(réncì)、耗时20小时(xiǎoshí),现在无人机每日自动执行巡检,人力成本降低70%,问题发现速度提升5倍。
从人工巡查到无人机“天眼”,苍泰高速的实践折射出中国基建向智能(zhìnéng)建造转型的缩影(suōyǐng)。据悉,随着低空经济智能建造试点政策的推进,在浙江,像无人机巡检(xúnjiǎn)这样的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完(wán))
中新网温州(wēnzhōu)6月3日电(鲍梦妮 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的(de)温州苍泰高速工地上,无人机从智能机(zhìnéngjī)站腾空而起,悄然改变着基建巡检的管理模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”,千米高山(gāoshān)、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。
苍泰高速施工现场。 浙江省交通运输厅供图(gōngtú)
走进苍泰高速土建(tǔjiàn)3标段观美隧道(suìdào)进口,一座银灰色的(de)无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。
“机站就像无人机的‘家’,能自动完成充电、数据上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检项目执行人刘骥介绍,无人机基站如同“空中天眼”的基座,在(zài)关键构筑物(gòuzhùwù)旁扎下根来。每个基站可覆盖方圆数公里范围,通过预设航线,无人机每日(měirì)按计划起飞,对红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时(línshí)场站、临时便道等进行立体化巡查(xúnchá)。
在日常巡检中,无人机通常以120米高度巡航,遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍摄(pāishè)。一次全线巡检仅需20分钟,而传统人工驱车巡查(xúnchá)同样(tóngyàng)路段需2小时以上,还需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动巡检,无人机拍完自动回传(huíchuán)数据,比人工快了好几倍。”操作员王林说(shuō)。
无人机的“超能力”不仅在于飞得(fēidé)快、看得远,更在于其构建的智能数据链。当无人机搭载的高清相机(xiàngjī)捕捉到施工现场的图像后,一场“数字魔法”随即(suíjí)展开。
例如在(zài)某个(mǒugè)清晨,无人机正常起飞巡检,将视频(shìpín)画面实时传送(chuánsòng)到中云图平台,通过平台内置的AI算法自动识别施工进度情况,发现施工队伍即将碰触施工红线区域,无人机即刻形成影像推送到后台系统,通过手机短信和APP消息(xiāoxī)提醒安全负责人前往现场,预防施工队伍开挖红线区域。
作为山区高速(gāosù)公路,每年的汛期对苍泰高速的建设单位来说(láishuō),都是迎接“大考”的紧张(jǐnzhāng)时刻。施工现场有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标等问题。
“前段时间我们通过视频识别功能发现临时排水渠积水超标,立即触发预警(yùjǐng),项目部迅速启动抽水作业,避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍(jièshào),无人机不仅能发现隐患推送提醒,还可通过钉钉多维表生成整改工单,关联责任人并设定整改时限。整改后,自动计算修复(xiūfù)工程量,形成(xíngchéng)“发现—处置—验收(yànshōu)”的闭环管理。
在效率和响应方面,无人机巡检带来了(le)质的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例,传统人工巡检每周需投入(tóurù)10人次(réncì)、耗时20小时(xiǎoshí),现在无人机每日自动执行巡检,人力成本降低70%,问题发现速度提升5倍。
从人工巡查到无人机“天眼”,苍泰高速的实践折射出中国基建向智能(zhìnéng)建造转型的缩影(suōyǐng)。据悉,随着低空经济智能建造试点政策的推进,在浙江,像无人机巡检(xúnjiǎn)这样的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完(wán))


相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎