1.5小时→30分钟，湖北这条高铁最新进展来了

（以下简称(jiǎnchēng)“襄荆高铁”）

首趟检测列车55163次(cì)上线运行

对轨道、接触网、通信(tōngxìn)和信号等系统

标志着襄荆高铁启动联调联试(liánshì)

为(wèi)全线在今年具备开通条件

图为6月18日，检测列车55163次从襄阳东站驶出(shǐchū)。（李垚骏(lǐyáojùn) 摄）

襄荆高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市、经宜城市、南(nán)至荆门市，设计时速为350公里(gōnglǐ)，正线全长约116.23公里，新建(xīnjiàn)(xīnjiàn)桥梁69座77.391km，隧道16座21.033km，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站(chēzhàn)。

图为6月18日(rì)，检测列车55163次在襄荆高铁行驶。（陈龙(chénlóng) 摄）

襄荆高铁(gāotiě)于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工(shīgōng)顺利完成。铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，对高速铁路各系统(xìtǒng)的功能、性能、状态和系统间匹配(pǐpèi)关系(guānxì)进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准(shèjìbiāozhǔn)，满足以设计速度开通运营的要求。

图为6月18日，检测列车55163次(cì)通过襄荆(xiāngjīng)高铁宜城汉江特大桥。（李垚骏 摄）

襄荆(xiāngjīng)高铁(gāotiě)联调联试指挥部高级工程师张晶介绍，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，乘坐高铁从襄阳至荆门用时只需30分钟左右，旅行时间从目前的1个半小时左右缩短至半小时，贯通起湖北(húběi)首条高铁大环线，对(duì)服务支撑长江经济带高质量发展(fāzhǎn)和湖北加快建成中部崛起重要战略支点(zhīdiǎn)等方面具有重要意义。

（来源：湖北发布、中国(zhōngguó)铁路武汉局集团有限公司）